當前，零件加工企業都在探索轉型的道路，一方麵是應對利潤下降的需要，另一方麵是應對技術升級的需要。有些機械配件加工廠開始布局新能源業務，期待獲得更多汽車客戶的訂單，這些案例也是數不勝數了。當然最引人注目的是，CNC加工企業在智能網以及其它方麵的布局也正在加速。

智能網與汽車的自動駕駛息息相關，對汽車零件加工企業的未來影響很大。從傳統的汽車機械配件加工，到新能源汽車，再到自動駕駛，作為汽車行業的上遊供應商，也必須與時俱進，才能匹配客戶的需求，與客戶一起成長。自動駕駛的競爭，最後都會歸結於智能網，率先占領高地，也是戰略發展的需要。

去年1月，采埃孚攜手微軟攜手，致力於建立汽車市場上全麵的數字雲平台；4月，采埃孚正與空中客車合作，共享衛星獲取信息，豐富和補充車載係統，從而提升係統的自動駕駛能力。去年10月，法雷奧武漢技術中心二期擴建工程正式落成，其將成為中國市場乃至全球市場技術創新的基地。

據悉，未來幾年，汽車零件加工企業將會加大在自動駕駛和智能網聯汽車的軟硬件技術的研發。盡管CNC加工行業內有很多聲音表示，自動駕駛技術在完全落地前，傳統市場仍很龐大。但是無法阻擋越來越多傳統機械配件加工巨頭選擇調整或剝離傳統業務，積極進入自動駕駛領域，而對於後來者來說，機會或許已經卡位。